Übersicht über Gleitringdichtungen
Eine Gleitringdichtung (Gleitringdichtung) ist eine Vorrichtung, mit der die Dichtung zwischen der rotierenden Welle und dem Körper gelöst wird. Es ist senkrecht zur Drehachse durch mindestens ein Paar Endflächen des Fluiddruck- und Kompensationsmechanismus aus Elastizität (oder Magnet) und Hilfsdichtungen unter der Rolle des Zusammenwirkens, um den Sitz und das relative Gleiten aufrechtzuerhalten und eine Vorrichtung zu bilden Verhindern Sie das Austreten von Flüssigkeiten und werden häufig in Pumpen, Kompressoren, Reaktionsmischkesseln und anderen rotierenden Flüssigkeitsmaschinen verwendet, aber auch in Getrieben, Schiffen und anderen Dichtungsendstücken. Daher ist die Gleitringdichtung eine universelle Wellendichtungsvorrichtung.
Die Struktur der Gleitringdichtung ist vielfältig. Die am häufigsten verwendete Struktur der Gleitringdichtung ist die Gleitringdichtung. Statischer Ring mit Gesichtsdichtung, dynamischer Ring bestehend aus einem Paar Reibungsschraubstöcken. Die Rolle des Reibungsschraubstocks besteht darin, ein Austreten von Medien zu verhindern. Es erfordert einen statischen Ring und einen dynamischen Ring mit guter Verschleißfestigkeit. Der dynamische Ring kann sich flexibel in axialer Richtung bewegen und den Verschleiß der Dichtfläche automatisch ausgleichen, sodass er gut zum statischen Ring passt. Der statische Ring hat eine schwebende Pufferfunktion. Aus diesem Grund erfordert die Dichtfläche eine gute Verarbeitungsqualität, um eine gute Passgenauigkeit des Dichtschraubstocks zu gewährleisten. Die Zusammensetzung der Grundkomponenten der Gleitringdichtung besteht aus statischem Ring, dynamischem Ring, Stopfbuchse, Druckring, Feder, Positionierring, Hülse, dynamischem Ringdichtring, statischem Ringdichtring, Hülsendichtring und so weiter.
Das elastische Element (Feder, Balg) spielt hauptsächlich die Rolle der Vorspannung, des Ausgleichs und des Puffers. Es muss immer eine ausreichende Elastizität aufrechterhalten werden, um die Reibung und Trägheit des beweglichen Rings usw. durch die Hilfsdichtungen und Übertragungsteile zu überwinden und sicherzustellen, dass das Ende gewährleistet ist Abdichtung unter guter Passform und die folgenden des beweglichen Rings, die Materialanforderungen an Korrosion und Ermüdungsbeständigkeit.
Hilfsdichtung (0-Ring, V-Ring, U-Ring, Keilring und Formring usw.) Sie spielt hauptsächlich die Rolle der statischen Ring- und dynamischen Ringdichtung, spielt aber auch eine schwimmende und puffernde Rolle. Anforderungen an das Dichtelement des statischen Rings, um die Abdichtung zwischen dem statischen Ring und der Stopfbuchse sicherzustellen, der statische Ring weist einen gewissen Grad an Schwimmfähigkeit auf, das Dichtelement des dynamischen Rings, um die Abdichtung zwischen dem dynamischen Ring und der Welle oder Buchse sicherzustellen und das Schweben des dynamischen Rings. Die Materialanforderung ist hitzebeständig usw.
Zweitens die Vor- und Nachteile von Gleitringdichtungen
1, Vorteile
(1) Zuverlässige Struktur, die Leckage kann auf sehr wenig begrenzt werden, solange die Rauheit und Geradheit der Hauptdichtfläche die Anforderungen erfüllen kann, solange die Materialverschleißfestigkeit gut ist, kann die Gleitringdichtung eine sehr geringe Leckage erreichen, oder sogar für das bloße Auge unsichtbare Leckage.
(2) Lange Lebensdauer. Bei der Gleitringdichtung ist der Hauptteil des Verschleißes die Endfläche der Dichtungsreibungsseite, da der Verschleiß der Dichtungsendfläche unter normalen Betriebsbedingungen nicht groß ist und im Allgemeinen 1 bis 2 Jahre lang ununterbrochen verwendet werden kann, auch bei besonderen Anlässen 5 bis 10 Jahre verwendet.
(3) Keine Anpassung im Betrieb erforderlich. Da die Gleitringdichtung von der Federkraft und dem Flüssigkeitsdruck abhängt, damit der Reibungsschraubstock passt, muss beim Betrieb der automatischen Aufrechterhaltung des Kontakts nach dem Zusammenbau keine Anpassung wie bei einer normalen weichen Packungskompression vorgenommen werden.
(4) Vibrationsfestigkeit. Bei einer Geschwindigkeit von 3{2}}00 U/min überschreitet die maximale Amplitude 0,05 mm nicht, wobei sich der PV-Wert ständig verbessert.
(5) Geringer Leistungsverlust. Die Packungsdichtung wirkt durch die Kompression der Packung auf die Welle oder Hülse. Packungsdichtung und Welle reiben direkt, der Packungsdruck ist umso größer, je stärker die Reibung ist, desto höher ist der Stromverbrauch. Die Reibung der Gleitringdichtung erfolgt im halbflüssigen Reibungszustand, der Reibungskoeffizient ist sehr klein, der Leistungsverlust der Gleitringdichtung beträgt 10 bis 50 % der Packungsdichtung.
(6) Die Welle oder Wellenhülse der Balgdichtung unterliegt keinem Verschleiß und ist unempfindlich gegenüber der Vibration der rotierenden Welle und der Durchbiegung der Welle zum Gehäuse.
(7) Breites Anwendungsspektrum. Wenn das Medium brennbar, explosiv, giftig und gesundheitsschädlich ist, kann der Einsatz von Gleitringdichtungen die Abdichtung gewährleisten. Es ist auch für Hochtemperatur-, Niedertemperatur-, Hochdruck-, Vakuum- und Gerätedichtungen mit verschiedenen Geschwindigkeiten und korrosiven Medien geeignet.
Nachteile
(1) Da die Struktur komplexer ist als die Packungsdichtung, sind hohe Anforderungen an die Verarbeitungsgenauigkeit und bestimmte Installationstechniken erforderlich, insbesondere sind die Anforderungen an die Installation von Trockengasdichtungen höher. Und die Dichtungstechnologie entwickelt sich rasant weiter, es tauchen immer wieder neue Technologien auf, die unsere Wartung mit sich bringt neue Probleme.
(2) Komplexe Struktur, Demontage und Installation sind unpraktisch. Im Vergleich zu anderen Dichtungen ist die Anzahl der Teile der mechanischen Enddichtung groß und erfordert Präzision und eine komplexe Struktur. Insbesondere bei der Montage ist es schwieriger, den Dichtungsring vom Ende der Welle zu demontieren, um ihn herauszuziehen. Dazu müssen Teile der Maschine (Kupplung) oder alle demontiert werden. Dieses Problem wurde durch einige Verbesserungen behoben, z. B. durch die Verwendung einfacher Demontage- und Montagequalität, die durch geteilte und montierte Gleitringdichtungen usw. gewährleistet werden kann.
Funktionsprinzip der Gleitringdichtung
Gleitringdichtungen, auch Gleitringdichtungen genannt, basieren auf einem Paar oder mehreren Paaren senkrecht zur Welle für das relative Gleiten der Endfläche im Flüssigkeitsdruck und dem Kompensationsmechanismus des elastischen (oder magnetischen) Elements und basieren auf der Hilfsabdichtung die passform und das andere ende zu halten fit, und relative gleiten, um so zu verhindern flüssigkeit leckage.
Auswahl gängiger Werkstoffe für Gleitringdichtungen
Klares Wasser, Raumtemperatur: (dynamisch) 9Cr18, 1Cr13 Oberflächenkobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen; (statisches) imprägniertes Harz aus Graphit, Bronze, Phenolkunststoff.
Flusswasser (mit Sediment), Raumtemperatur: (dynamisches) Wolframkarbid, (statisches) Wolframkarbid.
Meerwasser, Raumtemperatur: (dynamisches) Wolframcarbid, 1Cr13-Oberflächen-Wolfram-Kobalt-Chrom, Gusseisen; (statisch) imprägniertes Harzgraphit, Wolframkarbid, Metallkeramik.
Überhitztes Wasser 100 Grad Celsius: (dynamisches) Wolframcarbid, 1Cr13-Oberflächen-Wolfram-Kobalt-Chrom, Gusseisen; (statisch) imprägniertes Harzgraphit, Wolframcarbid, Cermet.
Benzin, Schmieröl, flüssige Kohlenwasserstoffe, Raumtemperatur: (dynamisches) Wolframkarbid, 1Cr13-Oberflächenkobalt-Chrom-Wolfram, Gusseisen; (statisch) imprägniertes Harz oder Graphit aus einer Zinn-Antimon-Legierung, Phenolkunststoff.
Benzin, Schmieröl, flüssige Kohlenwasserstoffe, 100 Grad: (dynamisches) Wolframkarbid, 1Cr13-Oberflächen-Kobalt-Chrom-Wolfram; (statisch) imprägniert mit Bronze oder Harzgraphit.
Benzin, Schmieröl, flüssige Kohlenwasserstoffe, mit Partikeln: (dynamisches) Wolframkarbid; (statisches) Wolframkarbid.
Arten und Verwendung von Dichtungsmaterialien
Dichtungsmaterialien sollten den Anforderungen der Dichtungsfunktion genügen. Aufgrund der unterschiedlichen abzudichtenden Medien sowie der unterschiedlichen Betriebsbedingungen der Geräte ist eine unterschiedliche Anpassungsfähigkeit des Dichtungsmaterials erforderlich. Die Anforderungen an Dichtungsmaterialien sind im Allgemeinen:
(1) Das Material ist dicht und das Medium kann nicht leicht austreten.
(2) angemessene mechanische Festigkeit und Härte.
(3) gute Kompression und Elastizität, geringe bleibende Verformung.
(4) Hohe Temperatur erweicht nicht, zersetzt sich nicht, niedrige Temperatur härtet nicht aus, nicht spröde.
(5) gute Korrosionsbeständigkeit, kann in Säuren, Laugen, Ölen und anderen Medien lange wirken, seine Volumen- und Härteänderung ist gering und haftet nicht an der Metalloberfläche.
6） Kleiner Reibungskoeffizient, gute Verschleißfestigkeit.
7) Es lässt sich flexibel mit der Dichtfläche kombinieren.
8) Gute Alterungsbeständigkeit, langlebig.
9) Bequeme Verarbeitung und Herstellung, kostengünstige, leicht zu beschaffende Materialien.
Installation von Gleitringdichtungen, Verwendung technischer Anforderungen
(1) Der Radialschlag der rotierenden Welle des Geräts sollte kleiner oder gleich 0.04 Millimeter sein, und der Axialschlag darf nicht mehr als 0,1 Millimeter betragen;
(2) Der Dichtungsteil des Geräts sollte während der Installation sauber gehalten werden, die Dichtungsteile sollten gereinigt werden, die Dichtungsendfläche sollte intakt sein und es sollte verhindert werden, dass Verunreinigungen und Staub in den Dichtungsteil gelangen;
(3) Während des Installationsprozesses ist das Berühren und Klopfen strengstens untersagt, um einen Bruch der Gleitringdichtung und einen Ausfall der Dichtung zu vermeiden.
(4) Die Oberfläche, die während der Installation mit der Dichtung in Kontakt kommt, sollte mit einer Schicht sauberem Maschinenöl beschichtet werden, damit sie reibungslos installiert werden kann.
(5) Bei der Installation der statischen Ringverschraubung müssen die Schrauben mit gleichmäßiger Kraft angezogen werden, um sicherzustellen, dass die Endfläche des statischen Rings und die Achse den vertikalen Anforderungen entsprechen.
(6) Drücken Sie nach der Installation den beweglichen Ring von Hand, wodurch sich der bewegliche Ring flexibel auf der Welle bewegen und ein gewisses Maß an Elastizität aufweisen kann.
(7) Schwenken Sie die rotierende Welle nach der Installation mit der Hand. Die rotierende Welle sollte kein Gefühl von Leichtigkeit und Schwere haben.
(8) Das Gerät muss vor dem Betrieb mit Medium gefüllt werden, um Trockenreibung und Dichtungsversagen zu vermeiden.
Entwicklung und Anwendung von Gleitringdichtungen in der Industrie
Gummi ist das am häufigsten verwendete Dichtungsmaterial. Neben Gummi eignen sich auch Dichtungsmaterialien wie Graphit, Polytetrafluorethylen und verschiedene Dichtstoffe.
Der aktuelle Einsatz neuer Materialien und Verfahren verschiedener Gleitringdichtungen der neuen Technologie schreitet schneller voran, es gibt die folgenden neuen Gleitringdichtungstechnologien. In den letzten Jahren hat die Dichtflächen-Nutdichtungstechnologie der Gleitringdichtung eine Vielzahl von Strömungsnuten geöffnet, um einen statischen und dynamischen Druckeffekt der Flüssigkeit zu erzeugen, und jetzt auch in der kontinuierlichen Aktualisierung.
In der Vergangenheit wurde immer davon ausgegangen, dass eine leckagefreie Dichtungstechnologie weder durch Kontakt noch durch eine berührungslose mechanische Abdichtung eine Nullleckage (bzw. keine Leckage) erreichen kann. Israels Einsatz der Nutdichtungstechnologie hat das neue Konzept der leckagefreien, berührungslosen mechanischen Enddichtung vorangetrieben und wurde in Schmierstoffpumpen von Kernkraftwerken eingesetzt. Trockenlaufende Gasdichtungstechnologie Diese Art von Dichtung ist die Nutdichtungstechnologie für die Gasdichtung. Upstream-Pump-Dichtungstechnologie, das heißt, die Verwendung einer Dichtfläche auf der offenen Nut wird stromabwärts eine kleine Menge Leckflüssigkeit zurückgepumpt stromaufwärts.
Der Aufbau der oben genannten Siegeltypen ist gekennzeichnet durch:
Die Verwendung von flachen Rillen, die Filmdicke und die Tiefe der Strömungsrille liegen im Mikrometerbereich und die Verwendung von Schmierrillen, radialen Dichtungsdämmen und umlaufenden Dichtungswehren, die aus Dichtungs- und Lagerteilen bestehen. Man kann auch sagen, dass die Schlitzdichtung eine Kombination aus Flachdichtung und Schlitzlager ist.
Die Vorteile sind geringe Leckage (auch keine Leckage), große Filmdicke, Eliminierung der Kontaktreibung, geringer Stromverbrauch und Wärmeentwicklung. Bei der Thermoflüssigkeits-Dynamic-Pressure-Dichtungstechnologie werden verschiedene Formen tieferer Strömungsrillen auf der Dichtfläche verwendet, was zu einer lokalen thermischen Verformung führt und so einen hydrodynamischen Keileffekt erzeugt. Diese Art von Dichtung mit flüssigkeitsdynamischer Drucktragfähigkeit wird als thermische flüssigkeitsdynamische Keildichtung bezeichnet.
Die Balgdichtungstechnologie kann in die mechanische Dichtungstechnologie mit geformten Metallbälgen und geschweißten Metallbälgen unterteilt werden.
Die Mehrflächendichtungstechnik wird in die Doppeldichtungstechnik, die Zwischenringdichtungstechnik und die Mehrflächendichtungstechnik unterteilt. Es gibt auch parallele Gesichtsdichtungstechnologie, Monitordichtungstechnologie, kombinierte Dichtungstechnologie und so weiter.
Spülprogramm und Eigenschaften der Gleitringdichtung
Der Zweck der Spülung besteht darin, die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern, die Bildung von Lufteinschlüssen zu verhindern, die Schmierung aufrechtzuerhalten und zu verbessern usw., wenn die Temperatur der Spülflüssigkeit niedrig ist und beides eine Kühlwirkung hat. Die Spülmethoden sind hauptsächlich wie folgt:
(A) interne Spülung
1, positive Spülung
(1) Merkmale: Die Verwendung der Arbeit des Wirts als abgedichtetes Medium vom Auslassende der Pumpe durch die Rohrleitung in den Dichtungshohlraum.
(2) Anwendung: Wird zum Reinigen von Flüssigkeiten verwendet. P1 ist etwas größer als P. Wenn die Temperatur hoch ist oder Verunreinigungen vorhanden sind, können Kühler, Filter usw. in der Rohrleitung eingestellt werden.
2, Rückspülung
(1) Merkmale: Die Verwendung der Arbeit des Wirts besteht aus versiegelten Medien, die durch das Austrittsende des Dichtungshohlraums der Pumpe eingeführt werden und nach dem Spülen durch die Rohrleitung zurück zum Eingang der Pumpe fließen.
(2) Anwendung: Zum Reinigen der Flüssigkeit und zum Einstecken<>
3, Vollständige Spülung
(1) Eigenschaften: Die Arbeit des Wirts wird als abgedichtetes Medium genutzt, vom Auslassende der Pumpe durch die Rohrleitung in den Dichtungshohlraum, gespült und dann durch die Rohrleitung zurück zum Eingang der Pumpe fließen.
(ii) externe Spülung
Merkmale: Die Einführung externer Systeme und versiegelter Medien, die mit der sauberen Flüssigkeit kompatibel sind, in den Dichtungshohlraum zum Spülen.
Anwendung: Der Druck der externen Spülflüssigkeit sollte größer sein als der des versiegelten Mediums 0.05 - 0.1 MPa, anwendbar auf das Medium für hohe Temperaturen oder feste Partikel des jeweiligen Anlasses. Es sollte gewährleistet sein, dass der Spülflüssigkeitsstrom die Wärme abführt, aber auch den Spülanforderungen gerecht wird und keine Erosion der Dichtungen hervorruft. Zu diesem Zweck müssen der Druck des Dichtungshohlraums und die Spüldurchflussrate kontrolliert werden. Im Allgemeinen sollte die Durchflussrate der sauberen Spülflüssigkeit weniger als 5 m/s betragen.
Die enthaltenen Schlammflüssigkeitspartikel müssen weniger als 3 m/s betragen. Um den oben genannten Durchflusswert zu erreichen, sollte der Unterschied zwischen der Spülflüssigkeit und dem Druck im Dichtungshohlraum betragen<0.5MPa, generally take 0.05 - 0.1MPa, the double end mechanical seal can be taken as 0.1 - 0.2MP, the location of the orifice of the flushing liquid into the sealing cavity and discharged, it should be set up in the vicinity of sealing end face and should be close to the side of the dynamic ring, in order to prevent graphite ring erosion or caused by uneven cooling. In order to prevent the graphite ring from being eroded or deformed due to temperature difference caused by uneven cooling, as well as the accumulation of impurities and coking, etc., tangential introduction or multi-point flushing can be used. If necessary, the flushing liquid can be hot water or steam.
Analyse typischer Fehlerursachen für Gleitringdichtungen
(A) Gleitringdichtung selbst
1, festsitzend oder uneben.
2, der Lastfaktor ist zu groß oder die Auslegung des Endflächendrucks ist unangemessen.
3, falsche Materialauswahl.
4, Dichtfläche ist nicht flach.
5, die Dichtfläche ist zu breit oder zu schmal.
(B) Probleme mit Hilfssystemen
1,Komplexe Arbeitsbedingungen, aber keine Spülung und andere Hilfseinrichtungen.
2, Spülrohr verstopft.
3, Kühlrohrskalierung.
(C) das Medium und die Arbeitsbedingungen
1, mittel ätzend.
2, das Medium enthält feste Partikel.
3, Gerätepumpen.
4, Dichtflächenkristallisation.
5, die Viskosität des Mediums ist zu groß.
(D) Pumpenprobleme
1, Verarbeitungsgenauigkeit der Welle ist nicht gut, Saitenwelle springt, Einbauspiel ist zu groß.
2, die Pumpe vibriert nach dem Öffnen zu stark.
3. Der Dichtungsring der Stopfbuchse ist nicht in Ordnung.
4, Dichtungskasten ist nicht flach.
5. Beim Einbau der Gleitringdichtung wird nicht die richtige Kompression erreicht
Häufiges Leckphänomen
Die Leckage mechanischer Dichtungen machte bei allen Wartungspumpen einen Anteil von mehr als 50 % aus. Der Betrieb mechanischer Dichtungen wirkt sich direkt auf den normalen Betrieb der Pumpe aus und wird wie folgt zusammengefasst und analysiert:
1, periodische Leckage
(1) Die axiale Schwankung des Pumpenrotors, die Hilfsdichtung und der Überschuss an der Welle sind groß, und der dynamische Ring kann sich nicht flexibel auf der Welle bewegen. Beim Pumpenumschlag kommt es zu dynamischem und statischem Ringverschleiß, der die Verdrängung nicht kompensiert.
Gegenmaßnahmen: Bei der Montage von Gleitringdichtungen sollte die axiale Bewegung der Welle weniger als 0,1 mm betragen, der Überschuss der Hilfsdichtungen und der Welle sollte moderat sein, um sicherzustellen, dass die Radialdichtung gleich bleibt Gleichzeitig wird der dynamische Ring zusammengebaut, um sicherzustellen, dass sich die Welle flexibel bewegen kann (damit der dynamische Ring, der auf die Feder gedrückt wird, frei zurückfedern kann).
(2) Die Menge des Schmiermittels auf der Dichtfläche reicht nicht aus, um Trockenreibung zu verursachen oder Haare an der Dichtfläche zu ziehen.
Gegenmaßnahmen: Die Höhe der Schmierstoffoberfläche im Ölkammerhohlraum sollte höher sein als die dynamische und statische Ringdichtfläche.
(3) periodische Rotorvibration. Der Grund dafür ist, dass der Stator und die oberen und unteren Endkappen nicht zentriert sind oder das Laufrad und die Hauptwelle nicht ausgewuchtet sind, Dampfkorrosion oder Lagerschäden (Verschleiß). Diese Situation verkürzt die Lebensdauer der Dichtung und führt zu Undichtigkeiten.
Gegenmaßnahme: Die oben genannten Probleme können gemäß den Wartungsstandards behoben werden.
2, Leckage aufgrund von Druck
(1) Hoher Druck und Druckwellen, die durch Leckagen der Gleitringdichtung verursacht werden, da der spezifische Federdruck und der gesamte spezifische Druck zu groß sind und der Druck im Dichtungshohlraum 3 MPa übersteigt, führen dazu, dass der spezifische Druck an der Dichtungsendfläche zu groß ist und der Flüssigkeitsfilm entsteht ist schwer zu formen, der Verschleiß der Dichtungsstirnfläche ist schwerwiegend, die Wärmeentwicklung nimmt zu, was zu einer thermischen Verformung der Dichtungsfläche führt.
Gegenmaßnahmen: Beim Zusammenbau der Gleitringdichtung muss die Federkompression gemäß den Vorschriften durchgeführt werden, es dürfen keine zu großen oder zu kleinen Phänomene auftreten, und es sollten Maßnahmen für die Gleitringdichtung unter Hochdruckbedingungen ergriffen werden. Um die Endflächenkraft angemessen zu gestalten, die Verformung zu minimieren, können Hartmetall, Keramik und andere Materialien mit hoher Druckfestigkeit verwendet werden und die Kühlschmiermaßnahmen verstärkt werden.
(2) Vakuumzustandsbetrieb, der durch die Leckage der Gleitringdichtung der Pumpe beim Starten und Stoppen verursacht wird, aufgrund der Verstopfung des Pumpeneinlasses, des pumpenden Mediums, das Gas enthält und aus anderen Gründen, ist es möglich, den Dichtungshohlraum unter Unterdruck zu setzen, wenn der Dichtungshohlraum Unterdruck führt zu trockener Reibung an der Dichtungsendfläche, die interne Gleitringdichtung erzeugt ein Leckagephänomen (Wasser), der Unterschied zwischen Vakuumdichtung und Überdruckdichtung liegt in der Dichtung des Objekts in der Richtung des Unterschieds und der mechanischen Die Dichtung hat auch eine bestimmte Richtung der Gleitringdichtung. Der Unterschied zwischen Vakuumdichtung und Überdruckdichtung liegt in der unterschiedlichen Richtung des Dichtungsobjekts, und die Gleitringdichtung weist auch ihre Anpassungsfähigkeit in eine bestimmte Richtung auf.
Gegenmaßnahmen: Die Verwendung einer doppelseitigen Gleitringdichtung, die zur Verbesserung der Schmierbedingungen und zur Verbesserung der Dichtungsleistung beiträgt.
3, Durch das Medium verursachte Leckage
(1) Die meisten Gleitringdichtungen der Abwassertauchpumpe sind zerlegt, die statischen und dynamischen Ringe der Hilfsdichtungen sind nicht elastisch, einige sind verrottet, was zu einer großen Anzahl von Dichtungslecks und sogar zum Phänomen des Schleifens der Welle führt. Aufgrund der hohen Temperatur wirken sich Abwässer in schwacher Säure und schwachem Alkali auf den statischen Ring und die Hilfsgummidichtungen des beweglichen Rings korrosiv aus, was zu übermäßiger mechanischer Leckage führt. Dynamisches und statisches Ringgummidichtungsmaterial aus Nitril-40, nicht beständig gegen Hohe Temperaturen, Säuren und Laugen, wenn das Abwasser säurehaltig und alkalisch ist, kann es leicht korrodieren.
Gegenmaßnahmen: Bei korrosiven Medien sollten Gummiteile aufgrund ihrer hohen Temperaturbeständigkeit und Beständigkeit gegen schwache Säuren und Laugen aus Fluorkautschuk ausgewählt werden.
(2) Feste Partikel von Verunreinigungen, die durch Leckagen der Gleitringdichtung verursacht werden, wenn feste Partikel in die Dichtungsstirnfläche gelangen, zerkratzen oder beschleunigen den Verschleiß der Dichtungsstirnfläche, Ablagerungen und Öl auf der Oberfläche der Welle (Hülse) bilden sich schneller als die Reibung Verschleißrate, was dazu führt, dass der dynamische Ring die Verschleißverschiebung nicht kompensieren kann, harte bis harte Reibungslebensdauer als die harte Graphitreibungsseite der langen Lebensdauer, da die festen Partikel in den Graphitdichtring innerhalb der Dichtfläche eingebettet werden.
Gegenmaßnahme: An Stellen, an denen Feststoffpartikel leicht eindringen können, sollte Wolframkarbid als Gleitringdichtung mit Wolframkarbid-Reibung verwendet werden.
4, aufgrund anderer Probleme, die durch Leckagen der Gleitringdichtung verursacht werden
Auch Gleitringdichtungen sind in Design, Auswahl, Einbau und an anderen Stellen nicht sinnvoll genug.
(1) Die Kompression der Feder muss gemäß den Bestimmungen durchgeführt werden. Das Phänomen darf nicht zu groß oder zu klein sein, der Fehler beträgt ± 2 mm, die Kompression ist zu groß, um den Endflächendruck zu erhöhen, und die Reibungswärme ist zu groß, was zur Folge hat Bei thermischer Verformung der Dichtfläche und beschleunigtem Verschleiß der Endfläche ist die dynamische Kompression zu gering und der statische Ringendflächendruck reicht nicht aus, so dass keine Abdichtung möglich ist.
(2) Die Installation des dynamischen Ringdichtrings an der Endfläche der Welle (oder Hülse) und die Installation des statischen Ringdichtrings an der Endfläche der Dichtstopfbüchse (oder des Gehäuses) sollten abgeschrägt und leicht repariert werden, um eine Beschädigung des dynamischen und statischen Rings durch die Montage zu vermeiden Siegelring.
Probleme bei normalem Betrieb und Wartung der Maschine
1,Vorbereitung und Vorsichtsmaßnahmen vor dem Start
a Umfassende Prüfung, ob die Gleitringdichtung sowie die Nebengeräte und Rohrleitungsinstallation vollständig sind und den technischen Anforderungen entsprechen.
b Bevor Sie mit dem hydrostatischen Test der Gleitringdichtung beginnen, prüfen Sie, ob das Phänomen der Leckage der Gleitringdichtung vorliegt. Wenn es mehr Leckagen gibt, sollte die Ursache ermittelt und versucht werden, sie zu beseitigen. Wenn es immer noch wirkungslos bleibt, sollte es demontiert und neu installiert werden. Allgemeiner hydrostatischer Prüfdruck mit 2-3 kg/cm2.
c Überprüfen Sie anhand der Drehscheibe der Pumpe, ob das Licht und gleichmäßig ist. Wenn die Festplatte hart ist oder sich nicht bewegt, sollte überprüft werden, ob die Baugruppengröße falsch ist und ob die Installation sinnvoll ist.
2, Installation und Herunterfahren
a Halten Sie die Versiegelungskammer vor Beginn mit Flüssigkeit gefüllt. Zur Förderung erstarrter Medien sollte die Siegelkammer durch Dampf erhitzt werden, um die Medien zu schmelzen. Vor dem Start muss es aufgewickelt werden, um zu verhindern, dass der weiche Ring durch plötzliches Starten bricht.
b Bei Verwendung der Pumpe außerhalb des Öldichtsystems von Gleitringdichtungen sollte das Öldichtsystem als Erster gestartet werden. Stoppen Sie das Öldichtsystem als letztes nach dem Stoppen.
c Das Kühlwasser des Öldichtungshohlraums und der Enddichtung kann nicht sofort gestoppt werden, nachdem die Heißölpumpe den Betrieb eingestellt hat. Das Kühlwasser sollte nur gestoppt werden, wenn die Öltemperatur an der Enddichtung unter 80 Grad fällt, um eine Beschädigung der Dichtungsteile zu vermeiden.
3, Laufen
a Wenn nach dem Start der Pumpe eine leichte Leckage auftritt, sollte diese eine Zeit lang beobachtet werden. Wenn sich die Leckage nach 4 Stunden Dauerbetrieb nicht verringert, sollte die Pumpe zur Inspektion angehalten werden.
b Der Betriebsdruck der Pumpe sollte gleichmäßig sein und die Druckschwankung sollte nicht mehr als 1 kg/cm2 betragen.
c Bei in Betrieb befindlichen Pumpen sollte das Auftreten von Pumpphänomenen vermieden werden, um keine Trockenreibung der Dichtfläche und keine Beschädigung der Dichtung zu verursachen.
Die Gleitringdichtung selbst ist ein anspruchsvolles Präzisionsbauteil mit hohen Anforderungen an Design, Bearbeitung und Montagequalität. Bei der Verwendung von Gleitringdichtungen sollten verschiedene Faktoren bei der Verwendung von Gleitringdichtungen analysiert werden, damit die Gleitringdichtungen für eine Vielzahl technischer Anforderungen der Pumpe und die Verwendung von Medienanforderungen und ausreichenden Schmierbedingungen geeignet sind, um dies sicherzustellen Die Dichtungen arbeiten lange Zeit zuverlässig.
