1. Kompaktoren
Kompressoren können je nach Kompressionsmethode in zwei Kategorien unterteilt werden: Kolbenkompressoren und Rotationskompressoren. Der Rotationstyp kann weiter unterteilt werden in den Rollkolbentyp, den Schiebeflügeltyp, den Einzelschneckentyp, den Doppelschneckentyp und den Spiraltyp. Der Geschwindigkeitskompressor ist vom Zentrifugaltyp.
Aufgrund der Kompressorstruktur kann der Kompressor in einen offenen Typ, einen halbgeschlossenen Typ und einen vollständig geschlossenen Typ unterteilt werden. Kompressorspindel aus dem Gehäuse herausziehen, über die Übertragungseinrichtung (Antriebsriemen oder Kupplung) und die Antriebsmaschine anschließen.
Bei der geschlossenen Kompressorstruktur sind Motor und Kompressor ein Ganzes, im selben Gehäuse eingebaut, sodass die Wellendichtungsvorrichtung entfallen kann, um die Möglichkeit eines Kältemittelaustritts zu vermeiden.
2.Kondensatoren
Die Aufgabe des Kondensators besteht darin, den überhitzten Kältemitteldampf mit hoher Temperatur und hohem Druck durch den Kompressor in eine Flüssigkeit oder ein Gas-Flüssigkeits-Gemisch abzukühlen. Es kann in drei Typen unterteilt werden: wassergekühlte, luftgekühlte und Wasser-Luft-Mischkühlung.
Wassergekühlter Kondensator: Die Wärme des Kältemittels im Kondensator wird vom Kühlwasser abgeführt. Das Kühlwasser kann einmalig fließen oder recycelt werden. Beim Recycling ist ein Kühlturm oder Kühlbecken erforderlich. Wassergekühlte Kondensatoren werden in verschiedene Typen unterteilt, z. B. Rohrbündelkondensator, Gehäusetyp, Plattentyp und Spiralplattentyp.
Luftgekühlter Kondensator: Die vom Kältemittel im Kondensator abgegebene Wärme wird von der Luft abgeführt und das Kältemittel wird im Rohr kondensiert. Bei diesem Kondensatortyp gibt es luftgekühlte Kondensatoren mit natürlicher Konvektion und luftgekühlte Kondensatoren mit erzwungener Konvektion. Normalerweise werden luftgekühlte Kondensatoren auch als luftgekühlte Kondensatoren bezeichnet.
Wasser- und Luft-Verbindungskühlkondensator: Die vom Kältemittel im Kondensator freigesetzte Wärme wird gleichzeitig vom Kühlwasser und der Luft abgeführt, und das Kühlwasser absorbiert die latente Verdampfungswärme, wenn es außerhalb des Rohrs versprüht und verdampft wird. um das Kältemittel im Rohr abzukühlen und zu kondensieren und so weniger Wasser zu verbrauchen. Es gibt zwei Arten von Kondensatoren: Brausekondensatoren und Verdunstungskondensatoren.
3.Verdampfer
Die Aufgabe des Verdampfers besteht darin, das flüssige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedrigem Druck leicht zu verdampfen, in Dampf umzuwandeln und die Wärme des gekühlten Mediums zu absorbieren, um den Zweck der Kühlung zu erreichen.
Arten von Verdampfern: Je nach dem unterschiedlichen Kühlmedium wird der Verdampfer in zwei Arten von flüssigem Kältemittel, Kühlluft oder anderen Gasen unterteilt.
Bei den Verdampfern zum Kühlen von flüssigem Kältemittel gibt es Verdampfer vom Wassertanktyp (Tauchtyp), Verdampfer (einschließlich Vertikalrohrtyp, Spiralrohrtyp, Schlangentyp), Plattenverdampfer, Spiralplattenverdampfer, Rohrbündelverdampfer (einschließlich Horizontalverdampfer) und Trockenverdampfer ) usw.
Unter den Kühlluftverdampfern gibt es Lamellenverdampfer für die Klimatisierung, Luft-Luft-Kühler (Chiller) für die Kühlung und Gefrierung sowie Röhrenverdampfer.
4.Drosselmechanismus
Machen Sie den Kondensator aus einem Hochdruck-Flüssigkeitsdrosseldruck, so dass das flüssige Kältemittel im Niederdruck (niedrige Temperatur) unter der Verdampfung der Wärmeaufnahme entsteht. Daher ist es wichtig, den Kondensator für den Hochdruck und den Verdampfer für den Niederdruck zu warten.
Drosselungskomponenten können je nach Form in Kapillarrohre und Expansionsventile unterteilt werden. Kapillarrohre werden in kleineren Kühlgeräten wie Kühlschränken verwendet, in denen Kondensatoren und Verdampfer zwischen Kapillarrohren installiert sind, die einen der Drosselmechanismen darstellen.
Expansionsventile werden in größeren Kühlgeräten verwendet, und der Drosselmechanismus, der in großen und mittelgroßen Anlagen eingesetzt wird, ist das Drosselventil. Es gibt drei Arten häufig verwendeter Drosselventile, nämlich manuelle Expansionsventile, Schwimmerregelventile und thermische Expansionsventile , mit den beiden letztgenannten Arten von Drosselventilen zur automatischen Einstellung. Expansionsventile können je nach Art der Expansion in elektronische Expansionsventile und thermische Expansionsventile unterteilt werden.
5. Gas-Flüssigkeitsabscheider
Gas-Flüssigkeitsabscheider, der am Einlassende des Kompressors installiert ist, hauptsächlich um die Rückkehr von Niederdruck- und Niedertemperaturdampf mit zu vielen Tröpfchen zum Kompressor zu verhindern, um zu verhindern, dass das flüssige Kältemittel in den Kompressorzylinder gelangt, um Flüssigkeitsschocks zu verhindern Der Separator hat gleichzeitig die Funktion der Filtration, Rückführung des Öls, Flüssigkeitsspeicherung usw.
Beim Einsatz des Gas-Flüssigkeits-Abscheiders sollte Folgendes beachtet werden:
1, so nah wie möglich am Kompressor;
2, im Umkehrsystem sollte der Gas-Flüssigkeitsabscheider zwischen dem Umkehrventil und dem Kompressor installiert werden;
3, die korrekte Installation des Einlasses (vom Verdampfer) und des Auslasses (gehen Sie zum Ansauganschluss des Kompressors);
4, muss nach oben eingebaut werden;
Wie aus 5 hervorgeht, ist die geeignete Größe der Gas-Flüssigkeits-Trennschnittstelle nicht unbedingt dieselbe wie die des Kompressoransauganschlusses.
6. Ventilator
Bei den Ventilatoren handelt es sich um ein- und dreiphasige Wechselstrom-Induktionsmotoren in Kombination mit Laufrädern.
Ventilatoren werden in Axialventilatoren und Radialventilatoren eingeteilt.
Zu den Ventilatoren gehören zwei Serien: feste Geschwindigkeit und variable Geschwindigkeit.
Ventilatoren werden in Luftblätter aus Metall, Luftblätter aus Kunststoff und Luftblätter aus Metallguss usw. eingeteilt. Es gibt verschiedene Arten von Blättern.
7. Flüssigkeitsreservoir
Das Kühlsystem im Hochdruck-Flüssigkeitsspeicher (auch Flüssigkeitsspeicherzylinder genannt) ist zwischen dem Kondensator und dem Expansionsventil installiert. Seine Funktion kann in mehreren Aspekten zusammengefasst werden:
Speicherung von Kondensatkondensat: Um zu vermeiden, dass sich das Kondensat im Kondensator zu stark ansammelt und die Wärmeübertragungsfläche kleiner wird, was die Wärmeübertragungswirkung des Kondensators beeinträchtigt.
Anpassung an den Bedarf der Vorratsmenge durch Lastwechsel des Verdampfers: Bei steigender Verdampferlast erhöht sich auch die Vorratsmenge und wird durch den Flüssigkeitsvorrat im Flüssigkeitsspeicher aufgefüllt; Wenn die Ladung kleiner wird, wird auch die benötigte Flüssigkeitsmenge kleiner und die überschüssige Flüssigkeit wird im Flüssigkeitsspeichertank gespeichert.
Als Flüssigkeitsdichtung zwischen der Hoch- und Niederdruckseite des Systems: Da das Flüssigkeitsauslassrohr unter der Flüssigkeitsoberfläche liegt, verhindert es, dass Dämpfe und nicht kondensierbare Gase auf der Hochdruckseite in die Niederdruckseite gelangen. Gleichzeitig übernimmt das Reservoir auch die Rolle der Filterung und Dämpfung.
Es gibt verschiedene Formen von Stauseen, einschließlich unidirektionaler und bidirektionaler Stauseen; vertikal und horizontal.
